• EU & Internationaal

• Verkeer & Vervoer,
• Infrastructuur,
• Duurzaamheid

METACCAZE

2024-2027 Dit project gaat over het verbeteren en verduurzamen van mobiliteit in Europese steden.

metaCCAZE werkt de komende jaren aan het versnellen van de inzet van slimme systemen die elektrische, geautomatiseerde en verbonden technologieën en infrastructuur combineren. Deze slimme systemen hebben als doel het creëren van schone (deel)mobiliteitsdiensten voor zowel passagiers als goederen in Europese steden.

Transport is de op een na grootste bron van broeikasgasemissies en is verantwoordelijk voor ruim 30% van het totale energieverbruik. Om klimaatneutraliteit te bereiken en de transport- en energiesector veilig te stellen, is een aanzienlijke verschuiving nodig van conventionele voertuigen naar goed geïntegreerde, energiezuinige, geconnecteerde, geautomatiseerde en op de gebruiker gerichte passagiers- en vrachtdiensten.

metaCCAZE als geheel is een verzameling van verschillende living labs in negen Europese steden. Er zijn 5 trailblazer steden en 4 follower steden. Amsterdam is een trailblazer.

Living Lab Amsterdam
Amsterdam wordt steeds drukker en daarmee neemt het aantal verplaatsingen van mensen en logistieke diensten door de stad toe. Dit zet de schaarse openbare ruimte verder onder druk. Nieuwe ontwikkelingen als geëlektrificeerde micromobiliteit helpen mensen en goederen om zich sneller te verplaatsen, maar in de smalle straten van Amsterdam zorgen de verschillende snelheden voor een veiligheidsrisico voor alle weggebruikers. Het toenemende aantal logistieke verplaatsingen zorgt voor extra druk op de kademuren en bruggen langs de Amsterdamse grachten, waardoor het risico op instorting groter wordt. In de vijf pilots van het living lab ontwikkelt metaCCAZE technologische oplossingen die deze uitdagingen het hoofd bieden.

Naast technologische oplossingen wordt ook onderzocht wat maatschappelijk aanvaardbaar en wenselijk is. De eindgebruikers staan daarom centraal bij het ontwerp- en implementatieonderzoek.

Het living lab in Amsterdam zal de volgende pilots bevatten:  

1. Adaptive speed governance (ASG) voor e-bikes : we onderzoeken hoe we fietsveiligheid in het Vondelpark kunnen vergroten. We doen dit door plaatselijke informatie te verstrekken aan fietsers, zodat ze met de juiste snelheid fietsen.

2. Geautomatiseerde en elektrische logistiek over water: we bouwen een systeem waarbij (kleine) vrachtschepen automatisch en elektrisch kunnen varen door de grachten. Hiermee verhogen we de veiligheid, kan een deel van de logistiek over water en ontlasten we de kademuren en bruggen. Daarnaast wordt het ook mogelijk om in daluren te varen, wanneer er ruimte is op de grachten.

3. Optimalisatie van logistieke keten: We ontwikkelen een algoritme om de logistieke keten in Amsterdam te optimaliseren. Dit zal de efficiëntie van het systeem verhogen door het aantal voertuigen en de benodigde ruimte te verminderen en zo de openbare ruimte te ontlasten.

4. Tradeable mobility credits: we onderzoeken of tradeable mobility credits duurzame mobiliteitskeuzes stimuleren. Hiervoor bouwen we een applicatie waarbij gebruikers kunnen handelen in mobiliteitscredits. Gebruikers die weinig reizen kunnen hun credits verkopen aan gebruikers die veel reizen. Op deze manier worden gebruikers bewuster van de onzichtbare kosten van mobiliteit, verlagen we het aantal verplaatsingen en beperken we de negatieve bijeffecten van mobiliteit.

5. Amsterdam Digital Twin: de vier voorgaande pilots komen samen in een digital twin. Dit real-time dashboard gebruiken we om het slimme, emissievrije mobiliteitssysteem in Amsterdam te visualiseren, monitoren, plannen en communiceren.   

Bij het living lab zijn de volgende partners betrokken: AMS Institute (coördinator), Gemeente Amsterdam, TU Delft, ZoevCity, Townmaking, Technolution en Argaleo.

Het project is van start gegaan op 1 januari 2024 en heeft een looptijd van 4 jaar.