Artikel

Monitoringsonderzoek - Gedeelde ruimte Amsterdam CS

Op 21 november 2015 is de Gedeelde Ruimte op het pontplein aan de IJzijde van Amsterdam CS opengesteld. Op dit langzaamverkeerplein rijden geen auto’s, maar het overige verkeer komt van veel verschillende kanten aan: Uit de fiets- en voetgangerstunnel onder CS, de De Ruijterkade en vanaf de pontaanlandingen. Vanwege de hoge verkeersintensiteiten, het gevoel van voorrang hebben op twee conflicterende fietsroutes en het hoge aantal kruisende voetgangers is het concept ‘gedeelde ruimte’ gekozen als de optimale oplossing voor het veilig afwikkelen van de kruisende verkeersstromen.

Omdat het hier een voor Amsterdam nieuw verkeersconcept betreft in een drukke omgeving op een complexe kruising is ervoor gekozen om de werking van de Gedeelde Ruimte gedurende de eerste drie maanden na opening te monitoren.

In het onderzoek zijn verkeersconflicten geobserveerd en zijn per conflict de ernst, oorzaak, locatie en vervoerwijze van de conflictpartners geregistreerd. Daarnaast zijn door middel van tellingen verkeersstromen inzichtelijk gemaakt en zijn met trackingssensoren de precieze routes door het gebied, de zogenaamde ‘desire lines’, inzichtelijk gemaakt. Het onderzoek levert gegevens op over verkeersconflicten, verkeersstromen en desire lines. Normatieve uitspraken over de verkeersveiligheid op de Gedeelde Ruimte maken geen onderdeel uit van dit onderzoek.

Bron: Verkeer & Openbare Ruimte, gemeente Amsterdam.

Afbeelding credits

Header afbeelding: Marlise Steenman | fotobank.amsterdam | Shared Space CS

Icon afbeelding: Marlise Steenman | fotobank.amsterdam | Shared Space CS

Media

Documenten