Beschrijving
Amsterdam krijgt ’s werelds eerste vloot van zelfvarende boten. Op het Marineterrein wordt momenteel de eerste grote Roboat getest.
Eerder zijn er al kleine prototypes ontwikkeld en getest. De grotere Roboat is 2 bij 4 meter en uitgerust met sensors, lasers, navigatie en camera’s. De zelfsturende boot kan dankzij deze tools inschatten of een object in het water beweegt en wat de afstand tot het object is. Hierdoor kan de Roboat de beste route bepalen en obstakels vermijden.
De zelfvarende boot ontwikkelt zich op basis van ervaringen. De algoritmes zijn zelflerend en worden steeds beter in het herkennen van objecten in het water.
Doelstelling
Zelfvarende boten kunnen in de toekomst een oplossing zijn om de druk op kades en bruggen verminderen door goederen, afval en personen te vervoeren.
Looptijd
- 2017: De eerste prototypes van Roboat werden in de wateren van Amsterdam getest.
- 2018: In oktober 2018 werden de kleine prototypes van Roboat gedemonstreerd bij het Marineterrein in Amsterdam.
- 2020 – heden: Sinds 2020 werkt het team aan de grotere Roboat van 2 bij 4 meter bij het Marineterrein. In 2023 werken we samen met de GVB aan het onderzoeken van de technologie van roboat voor de ponten. Sensoren ondersteunen de schipper met het detecteren van verkeer en andere objecten in het water.
Opdrachtgevers
Roboat is een gezamenlijk onderzoeksproject van:
- Massachusetts Institute of Technology (MIT)
- Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS)
- Gemeente Amsterdam
- Waternet
- TU Delft
- Wageningen University & Research
Aanvullend materiaal
Wil je meer weten over de resultaten en inzichten van dit project? Bezoek dan de website van Roboat
