Het handboek How to Evaluate Street Transformations is een laagdrempelig hulpmiddel dat elke lezer een startpunt biedt voor het meten, evalueren en communiceren van straatontwerpgegevens met betrekking tot de impact op de verkeersveiligheid en hun nevenvoordelen.
Dit handboek is bedoeld voor een divers publiek van leiders uit de publieke sector, praktijkmensen, leden van de gemeenschap en andere belanghebbenden die geïnteresseerd zijn in het demonstreren van de effecten van projecten voor veiligere straattransformatie om een breder gesprek aan te moedigen over wat het belangrijkst is in onze straten als een belangrijke stap naar een langere termijn, meer permanente verandering.
Dit handboek is bedoeld om van toepassing te zijn op "pop-up", "interim" en grootschalige straattransformatieprojecten. "Pop-up" projecten, zijn projecten die een paar uur tot een paar dagen duren. Dit is een snelle manier om opwinding te genereren, de onmiddellijke impact van een ontwerp op een projectlocatie te demonstreren, een nieuw ontwerp uit te proberen en pleit voor een interim project. Interim projecten duren enkele weken, maanden of jaren, bij een interim project wordt veelal gebruik gemaakt van straatmarkeringen, verf, bewegwijzering, vrijstaande afbakeningen, beplanting, verplaatsbaar straatmeubilair en/of slagbomen. Het geeft de mogelijkheid om het project te ervaren en gegevens te verzamelen over een iets langere periode: voor, tijdens en na het project.
Source: Global Designing Cities Initiative (GDCI).
About Global Designing Cities Initiative (GDCI):
The mission of the Global Designing Cities Initiative (GDCI) is to inspire a shift toward safe, sustainable, and healthy cities through transforming streets around the world. We are a team of designers, planners, and urban strategists committed to working in support of city practitioners
to get projects on the ground. We focus on empowering local officials and communities to become changemakers, equipping them with the knowledge, tools, and tactics needed to improve urban mobility and fundamentally change the role of streets in our cities.