Het doel van het promotieonderzoek ‘Onderzoeksmethoden voor mobiliteit en openbare ruimte in een wereld in transitie’ is om inzichtelijk te maken welke kennis en methoden er nodig zijn om goed onderbouwd de benodigde keuzes te kunnen maken
Onderzoeksmethoden zijn niet neutraal; wat voor kennis als input wordt gebruikt, beïnvloedt wat voor kennis geproduceerd wordt. Zo zal het huidige verkeersmodel bij een groei van het aantal inwoners en banen nooit minder auto’s voorspellen. En dus zal het ons, zolang wij dezelfde methodes op dezelfde manier blijven gebruiken, niet lukken om tot een ander resultaat op straat te komen. Daarnaast realiseren we ons steeds meer dat (beleids)maatregelen met betrekking op mobiliteit en openbare ruimte op de ene groep Amsterdammers een veel grotere invloed kan hebben dan op de andere. Aan deze sociale dimensie doen veel onderzoeksmethoden momenteel geen recht.
In dit promotieonderzoek komen verschillende aspecten van mijn werk als onderzoeker samen. In mijn dagelijkse werkzaamheden maak ik aan de ene kant verkeersprognoses voor projectontwikkelaars. Aan de andere kant onderzoek ik transitievraagstukken op het gebied van verkeer en openbare ruimte.
Vanuit mijn werkzaamheden neem ik waar dat we zoekende zijn naar hoe we de visies over een meer sociale, klimaatbestendige en rechtvaardige stad in de praktijk kunnen brengen. Ik zie dat we kennis en methoden missen om deze ‘hoe’-vragen te beantwoorden. Daarom verdiep ik mij in de kennis en methoden die nodig zijn voor een veerkrachtige stad in een veranderende wereld.
Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend omdat het de vraagstelling en methoden tijdens de eerste fase van de onderzoeksperiode nog kunnen worden gewijzigd. Een laatste versie is bij Marije opvraagbaar.