Auteur: Robbert Verweij
Osdorperweg: onderzoek maatregelen
Inschatting effecten maatregelen
In de Nota van Uitgangspunten Osdorperweg staat beschreven dat de Osdorperweg niet langer de functie van verbindingsweg moet vervullen. De Osdorperweg wordt vaak gebruikt als doorgaande verkeersroute tussen Halfweg en Osdorp, terwijl deze weg daarvoor te smal is en ongeschikt is. Het autoverkeer dient zoveel als mogelijk geconcentreerd te worden op de zogenaamde plusnetten zoals bijvoorbeeld de N200.
De Agenda Autoluw en het concept Mobiliteitsplan Nieuw-West ambiëren dat Nieuw-West minder doorgaand verkeer op het onderliggend wegennet zal hebben te verwerken en er meer autoluwere woonbuurten ontstaan. Mogelijk zal dit voornemen leiden tot aanpassingen van de verkeerscirculatie in en rond de Tuinen van West. Hetzelfde geldt voor het afwaarderen van straten van 50km/u naar 30km/uur.