Bron: Kansen voor Duurzaam Kadeherstel Green Light District, 2021.
Collection
(9)
Dossier: Bruggen en kademuren
-
Collection
Duurzame Kades
De gemeente Amsterdam staat de komende jaren voor de uitdaging om 200 kilometer aan kademuren te renoveren vanwege verzakkingen en slechte staat. Kadeherstel is daarmee één van de belangrijkste projecten in de openbare ruimte van Amsterdam, waarin duurzame oplossingen niet mogen ontbreken. Op dit moment wordt er 0,5 kilometer kade per jaar vervangen. Ondanks deze enorme uitdaging bieden de kaderenovaties ook duurzame kansen, zoals het halen van warmte uit de kades voor de verwarming van omliggende gebouwen. Deze projectvoorbereidingsstudie brengt de kansen voor duurzaam kadeherstel in kaart, door het uitvoeren van een verkenningsstudie in het 1012 gebied.
In deze collectie vindt u het rapport 'Kansen voor Duurzaam Kadeherstel Green Light District', het uitvoeringsprogramma van de Erfgoed Deal en het persbericht van de Erfgoed Deal over de Kademuren van Amsterdam. Verder vindt u meer informatie over de rol van Green Light District bij het herstellen van duurzame kades. -
Collection
Actieplannen Bruggen en Kademuren
Hier vind je het actieplan 2019 en het actieplan 2023 van het programma Bruggen en Kademuren.
-
Collection
Voortgangsrapportages Bruggen en Kademuren
Programma Bruggen en Kademuren (PBK) van de gemeente Amsterdam rapporteert twee keer per jaar over de voortgang op de opdracht om de 830 verkeersbruggen en circa 208 kilometer kademuren te onderzoeken, veilig te houden en waar nodig versneld op orde te krijgen. Vanuit het stadsgebied Weesp zijn er 18 verkeersbruggen, 2,6 kilometer kademuur en 2,3 kilometer damwand aan ons areaal toegevoegd.
Bij de voortgangsrapportage vind je ook een themabijlage, waarin we dieper ingaan op specifieke aspecten van de opgave en aanpak van het programma. -
Collection
Living Labs (Programma Bruggen & Kademuren)
Een Living Lab bestaat uit kennisvragen rond een specifiek thema, zoals toetsing of levensduur verlenging. Binnen elk LL wordt samen met kennisinstellingen en marktpartijen onderzoek gedaan om meer inzicht te krijgen in de problematiek en nieuwe oplossingen. Deze oplossingen worden vervolgens in de praktijk uitgeprobeerd, een zogeheten proeftuin. Een proeftuin kenmerkt zich door het toepassen van een nieuwe fysieke- of proces oplossing op een specifieke locatie in de stad. De resultaten van de proeftuinen worden binnen het living lab geëvalueerd en bij succes breed ingezet binnen Amsterdam.
Hier vindt u verschillende projectruimtes vanuit de Living Lab Levensduurverlenging. Voor toegang graag contact opnemen met Esther Sijtsma. -
Collection
Quay Walls (AMS Institute)
The City of Amsterdam is responsible for the management and maintenance of a great number of bridges and quays. However, the fact of the matter is: for about 200 km of quay walls and 850 bridges there is not enough information available as of yet on what state they are in and what load they can still handle. To illustrate, there are no sufficient records of the composition of the soil around these walls; an important factor that determines the state of the quays.
That’s why, as part of its duty to keep the city safe, accessible and ‘future-proof’, the City of Amsterdam’s developed the ‘Bridges and Quay Walls’ Action Plan. As part of this plan, innovative methods are required to determine, among others:
- The current status of the bridges and quay walls?
- Which bridges and quays should be replaced or maintained?
- What is the cause of damage?
The City of Amsterdam’s program organization ‘Bridges and Quay walls’ is a mammoth task, for which AMS Institute has a network in place to help tackle the aforementioned questions. In line with the institute’s interdisciplinary and collaborative approach, this October 14th, a knowledge exchange meeting was organized.
The key question asked to experts of both businesses and knowledge institutes: what and how Monitoring & Sensoring technologies could best be applied to gather technical information about the structures of the Quay walls and Bridges of Amsterdam?
-
Article
Overzicht Living labs en proeftuinen
-
Article
Review normen en uitgangspunten PBK
Deze notitie is een weergave van de expertsessie over de technische beoordelingskaders voor veiligheidsafwegingen en de normen die de gemeente hanteert voor het toetsen van de staat van kademuren. Daarnaast komen de afwegingen bij het tijdelijk versterken en het ontwerpen van nieuwe kademuren aan bod.
De gemeente heeft de deelnemers - initiatiefnemers van het plan De Goede Wal en hun expert werkzaam bij het Expertisecentrum Regelgeving Bouw, vertegenwoordigers van Vereniging Vrienden van de Amsterdamse Binnenstad en experts van TNO, TU Delft en Deltares - gevraagd (technische) adviezen te geven over kwalitatieve versus kwantitatieve beoordeling, de gehanteerde risicogevolgklasse, gehanteerde verkeersbelasting, effect en aanpak van ontgronding en maatwerk versus generieke aanpak.
Het geheel is een advies aan de gemeente voor te nemen vervolgacties, zodat de gemeente onder andere op basis van deze adviezen tot een besluit komt over mogelijke aanpassing of doorontwikkeling van de aanpak. Een deel van de adviezen is reeds opgepakt of past in de onderzoekstrajecten die zijn opgestart met kennisinstellingen en experts. Voor de overige adviezen wordt beoordeeld of en op welke wijze deze een plek krijgen binnen de programma-aanpak en welke experts en kennisinstellingen daarbij betrokken worden. Het geheel landt in een uitvoeringsplan, waarover de gemeente rapporteert in de voortgangsrapportages van het programma Bruggen en Kademuren.Voor meer informatie: Tessa Hilgers
-
Article
MSc Thesis - UvA - Forecasting Deformation of Quay Walls in Amsterdam - Julian El-Fasih
The state of the quay walls in Amsterdam has deteriorated. In the past years, they have been monitored using tacheometry. The aim of this study is to forecast the time-series of the tacheometry data based on CPT and InSAR data. This was done by developing different configurations of BiLSTM models. The configurations conformed to three types of model fusion: early fusion, incremental fusion, and late fusion. These were compared to four baselines: a naive method and models taking input from each dataset separately. The models were compared based on their RMSE, MAE, and MASE scores. Incremental fusion yielded the significantly best results both on itself and in combination with late fusion. Early fusion did not benefit the performance. This is in line with previous studies using incremental and late model fusion, and contrary to a study using early fusion to predict deformation.
This research was conducted by Julian El-Fasih in collaboration with the Bridges and Quay Walls Program (Programma Bruggen en Kademuren) and the AI Team, Urban Innovation and R&D, City of Amsterdam.
Involved civil servants: Pantelis Karamitopoulos
Supervisors: Frank Nack & Pantelis Karamitopoulos
-
Article
MA Thesis - De Wallenkwestie - Stadshistorisch onderzoek naar de Amsterdamse kadeonderhoudsverplichting
Deze masterscriptie gaat niet over de Wallen-kwestie: het hoofdpijndossier van de gemeente Amsterdam over hoe de toekomst van de Wallen (het Red Light District) eruit moet gaan zien. De scriptietitel verwijst naar de negentiende-eeuwse kwestie over wie de kades (vroeger doorgaans aangeduid als wallen) moest onderhouden. De kwestie speelde zich meer dan 150 jaar geleden af, maar is vandaag de dag in Amsterdam nog ontzettend relevant. De afgelopen jaren is namelijk duidelijk geworden dat de stad
een groot probleem heeft met de kademuren.
De hoofdvraag van deze masterscriptie is: Hoe verschoof het kadeonderhoud in Amsterdam van particuliere verantwoordelijkheid naar gemeentelijke verantwoordelijkheid? Hierbij wordt ingegaan op de individuele onderhoudsplicht, het kadebeeld door de tijd heen, de juridische strijd tussen de stad en de bewoners, de grootschalige herstelwerkzaamheden van de kades in de negentiende eeuw en de invloed van de verschuiving van de verantwoordelijkheid op het dempen van grachten.
Op basis van deze scriptie zijn er redelijk wat overeenkomsten te ontdekken tussen de geschiedenis van het kadeonderhoud in de negentiende eeuw en de huidige opgave. Hopelijk draagt dit scriptieonderzoek bij aan meer historische bewustwording tijdens de huidige kadeopgave.