Het project SCMA betreft de implementatie van een nieuw treinbeveiligingssysteem voor de metro, het S&C-systeem, ter vervanging van het verouderde treinbeveiligingssysteem én het opruimen van het oude treinbeveiligingssysteem. Nadat de gefaseerde ingebruikname geleid heeft tot volledige ingebruikname van het S&C-systeem vanaf 24 oktober 2021, was 2022 het eerste volledige kalenderjaar waarin het in gebruik was. In 2022 zijn er drie grote S&C-systeemverstoringen geweest waardoor het metroverkeer langer dan een uur heeft stilgestaan. De analyses naar de oorzaak van deze grote verstoringen en van enkele andere kleinere verstoringen hebben geleid tot de ontwikkeling en ingebruikname van nieuwe versies van het systeem. Het inzicht in de werking van het S&C-systeem is in 2022 in Amsterdam sterk gegroeid. De combinatie van opbouw van ervaring bij GVB en de technische optimalisaties hebben geleid tot verbeteringen in de prestaties van de metro lopende het jaar. GVB heeft het rapporteren over beschikbaarheid, prestaties en performance van de metro-exploitatie in 2022 overgenomen van het programmateam S&C en publiceert hierover maandelijks op de website van GVB. https://over.gvb.nl/nieuw-metrobeveiligingssysteem/
Behandeld in Commissie Mobiliteit, Openbare Ruimte en Water 28 september en 7 september 2023
Behandelend ambtenaar: Bijzondere Projecten, G. Scheffrahn, programmadirecteur S&C
gerard.scheffrahn@amsterdam.nl)
Voor meer informatie/voordracht klik hier
Bron: Bijzondere Projecten
Gemeente Amsterdam, Vervoerregio, GVB