Inwonersonderzoek Zuidoost en bezoekerssurvey in het Arenagebied

Hoe gaan bezoekers op evenementenavonden naar het Arenagebied toe, kunnen ze hun weg naar en in het Arenagebied vinden? Wat vinden ze van de sfeer of veiligheid ter plaatse? Hebben bewoners overlast van georganiseerde activiteiten in het Arenagebied? Om welke overlast gaat het en wanneer vindt dat plaats?

Zie de website van O&S voor het volledige rapport.

Aanleiding

Het evenementenbeleid ZO is een samenwerkingsverband met o.a. gemeente Amsterdam, stadsdeel Zuidoost en partners zoals Ziggo, Arena, en Pathé. Het proces kent een strakke regie en heeft raakvlakken met imago NS, druktebeheersing, veiligheid, woningbouwplannen en imago/gastvrijheid. De laatste tijd komt het voor dat de NS wegens druktemanagement besluit niet op het station te stoppen.
De onderzoeksvraag luidt: "Hoe ervaren bezoekers en bewoners het gebied tijdens een grote evenement?"

 

Samenvatting

In september en oktober 2023 heeft Onderzoek en Statistiek op verzoek van stadsdeel Zuidoost
een onderzoek onder bezoekers van het Arenagebied uitgevoerd en een online onderzoek onder
bewoners van het stadsdeel. 

Aan het bezoekersonderzoek deden 626 mensen mee.
Het doel van dit onderzoek is om de beleving en gedrag van zowel automobilisten als OV-gebruikers te meten. Daarom werden minimaal 200 automobilisten en 200 mensen die met het openbaar vervoer naar het Arenagebied gingen ondervraagd. De overige deelnemers aan het onderzoek maakten van een willekeurig vervoermiddel gebruik. De resultaten in dit onderzoek wijken hiermee af van het werkelijk gebruik per soort vervoermiddel om naar of van het Arenagebied te gaan. Het onderzoek is niet bedoeld om te berekenen hoeveel procent van de evenementenbezoekers met de auto danwel het OV is gekomen.
Aan bezoekers werd gevraagd hoe ze naar het Arenagebied toe gaan, of ze hun weg naar en in het Arenagebied kunnen vinden en hoe zij het gebied beleven. Dit zijn de conclusies van de enquête onder de bezoekers.

  • De Ziggo Dome was de meest bezochte evenementenlocatie, gevolgd door de AFAS Live, de
    bioscoop en de Johan Cruijff Arena.
  • Nagenoeg iedereen kon het Arenagebied of de locatie waar ze naar op weg waren in het
    gebied makkelijk vinden (98%), slechts een klein deel kon het niet makkelijk vinden (2%).
  • Ruim zeven van de tien automobilisten stonden in een parkeergarage geparkeerd, een vijfde
    stond op een parkeerterrein en 4% was op straat in de buurt van het Arenagebied
    geparkeerd.
  • De meest genoemde reden om de auto in een garage te parkeren is omdat het makkelijk en
    dichtbij is (87%). Dat geldt in iets mindere mate bij mensen die op een parkeerterrein (62%)
    of op straat in de buurt geparkeerd staan (50%). Voor hen spelen de kosten van het parkeren
    ook voor een deel mee.
  • Acht van de tien automobilisten zijn niet bereid om met het OV naar het Arenagebied te
    gaan, voornamelijk niet omdat ze liever niet met het OV gaan, omdat ze dan niet thuis
    kunnen komen of vanwege een andere reden. Een klein deel is daar wel toe bereid is bereid
    om met het OV te gaan vanwege het milieu (5%), of omdat men dan alcohol kan drinken
    (3%). Een tiende noemt een andere reden.
  • De helft van de respondenten weet zelf de weg naar het Arenagebied of hun vrienden weten
    dat, een deel heeft helemaal geen gebruik gemaakt van borden of verkeersregelaars of een
    routeplanner (14%). Dertig procent heeft een routeplanner gebruikt, ruim een tiende volgde
    de borden. Van verkeersregelaars of de website van de organisatie van wedstrijden of
    evenementen in het gebied is bijna geen gebruik gemaakt.
  • De meeste mensen gaan met hetzelfde vervoermiddel terug naar huis als waar ze mee naar
    het Arenagebied zijn gekomen.
  • Twee derde gaat na afloop evenement meteen naar huis. Vooral mensen die met de auto
    naar het Arenagebied zijn gekomen doen dat (72%). Mensen die met het OV of op een
    andere manier naar het Arenagebied zijn gekomen blijven relatief vaker nog even in het
    gebied hangen na afloop van een evenement (20% gemiddeld).
  • Dertig procent van de bezoekers blijft (misschien) langer bij meer horeca in het gebied. De
    meerderheid heeft hier echter geen behoefte aan (55%) en een tiende mist dan de aansluiting naar huis.
  • Negen van de tien bezoekers voelen zich welkom in het Arenagebied.
  • Bijna negen van de tien bezoekers voelen zich veilig in het Arenagebied.
  • De bereikbaarheid van het gebied kan worden verbeterd door de treinen of metro’s later door
    te laten rijden.
  • In het Arenagebied worden geregeld concerten en evenementen gehouden of Ajax speelt in
    het stadion. Vier van de tien bewoners uit Zuidoost die meededen met de Stadsdeelenquête
    geven desgevraagd aan geen overlast te ondervinden als er evenementen of wedstrijden
    plaatsvinden in het Arenagebied. De overige respondenten hebben wel overlast van
    verschillende aard. Zo heeft een derde last van vervuiling op straat en drukte in de metro, een
    kwart heeft last van dronken mensen en vindt het druk met parkeren, en (ongeveer) een
    vijfde heeft last van de drukte op straat en ervaart geluidsoverlast van het Arenagebied. Ten
    slotte heeft een tiende last van drukte in de bus of anders soortige overlast.


Aan bewoners (1.836 bewoners van stadsdeel Zuidoost) werd gevraagd of zij overlast van activiteiten in het Arenagebied ervaren, en zo ja, om welke overlast het gaat en wanneer dat plaatsvindt. Uit de inwonersenquête kwam het volgende naar voren: 

  • De overlast is groter in Bijlmer-Centrum en Bijlmer-West. In Bijlmer-Oost en Gaasperdam
    ervaart een groter deel van de respondenten geen overlast van georganiseerde evenementen
    of voetbalwedstrijden in het Arenagebied, hoewel ook hier de overlast nog aanzienlijk en
    divers is.
  • Onderstaande tabel geeft de buurten aan waar de mate en diversiteit van de overlast het
    grootst is. Daarnaast zijn er een paar buurten die op een beperkter aantal soorten overlast
    slechter dan gemiddeld scoren, zoals Holendrecht-West en -Zuid (niet in deze tabel).

Tabel S1 Buurten waar de ervaren overlast van het Arenagebied bovengemiddeld groot is, naar soort overlast (n=1836, meer antwoorden mogelijk, procenten)

top 7 buurten met

Het totaalpercentage per rij komt boven de 100% uit doordat er meer antwoorden mogelijk zijn.       
bron: O&S
Buurten waar het percentage één standaarddeviatie of meer boven het gemiddelde van Zuidoost ligt zijn zijn oranje gekleurd (hier gaat het ‘slechter’ dan gemiddeld).

Afbeelding credits

Icon afbeelding: Zuidoost (Edwin van Eis (2021)