Op 23 januari 2020 heeft de gemeenteraad de Agenda Amsterdam Autoluw vastgesteld. Doel van de agenda is een leefbare en toegankelijke stad, waarbij meer ruimte wordt gecreëerd voor voetgangers, fietsers, openbaar vervoer, groen, voorzieningen en verblijven in de stad. Hiervoor zijn in de Agenda 27 voorstellen voor maatregelen opgenomen, waaronder maatregel 13, pilot Weesperstraat.
Dit plan van aanpak beschrijft hoe en wanneer de pilot Weesperstraat wordt uitgevoerd. Ook de monitoring en evaluatie van de pilot wordt hierin beschreven. De monitoring bestaat uit vier onderdelen die zich richten op de verkeerskundige effecten.
(1) Verkeersintensiteit en doorstroming gemotoriseerd verkeer (2) Luchtkwaliteit, leefbaarheid en geluid (3) Verkeersveiligheid (4) Rijtijden openbaar vervoer
Op basis van deze monitoringsgegevens wordt na afloop van de pilot een evaluatierapport opgesteld. Met het evaluatierapport en de reeds vastgestelde Verkenning Oostelijke Binnenstad samen ontstaat een goed beeld van zowel de positieve effecten en kansen, als de negatieve effecten van de pilot. In de evaluatie worden ook de ervaringen van gebruikers meegenomen die op basis van gesprekken met belanghebbenden voor, tijdens en na de proef worden opgehaald. De evaluatiefase loopt van augustus tot december 2023.
Onderzoekcollectie over de pilot 'Knip Weesperstraat' voor beleidsmakers en geïnteresseerden die meer willen weten over dit experiment binnen het kader van Amsterdam Autoluw.
De 'Knip Weesperstraat' is een omstreden experiment waarbij het autoverkeer tijdelijk is 'opgeknipt' om ruimte te creëren voor fietsers en voetgangers. Het tijdelijk afsluiten van één van de grootste verkeersaders in de stad, veroorzaakte veel onrust.
Deze verzameling bevat drie thematische collecties: onderzoek en beleid met betrekking tot verkeersexperimenten in de stad, de context van de pilot 'Knip Weesperstraat' en gerelateerd onderzoek en experimenten met betrekking tot luchtkwaliteit en verkeersveleigheid. Ook zijn hier de beleids- en strategische kaders omtrent mobiliteit in Amsterdam verzameld. Door: Redactie openresearch.amsterdam
Behandeld in Gemeenteraad 10 mei 2023 en Commissie Mobiliteit, Openbare Ruimte en Water 13 april 2023