Onderzoeksresultaten van de 'knip'
In deze collectie vindt u de onderzoeksresultaten van de evaluatie van de Pilot Weesperstraat.
Op 23 januari 2020 heeft de gemeenteraad de Agenda Amsterdam Autoluw vastgesteld. Doel van de agenda is een leefbare en toegankelijke stad, waarbij meer ruimte wordt gecreëerd voor voetgangers, fietsers, openbaar vervoer, groen, voorzieningen en verblijven in de stad. Hiervoor zijn in de Agenda 27 voorstellen voor maatregelen opgenomen, waaronder maatregel 13, pilot Weesperstraat.
In het volledige onderzoeksrapport wordt antwoorde gegeven op de vragen:
* Hoe was de verkeersontwikkeling tijdens de wenperiode (eerste 4 weken van de pilot)?
* Wat waren de effecten van de pilot op het autogebruik, de netwerkbelasting, de doorstroming en de bereikbaarheid van de stad?
* Wat waren de effecten op de andere vervoerswijzen (openbaar vervoer, fiets en voetganger)?
* Wat waren de gevolgen voor de luchtkwaliteit, geluidsbelasting en de verkeersveiligheid?
* Wat waren de effecten van de pilot voor de verschillende doelgroepen zoals bewoners, bezoekers, nood- en hulpdiensten, logistiek, taxi, aanvullend openbaar vervoer en lokale ondernemers?
* Hoe goed komen de gemeten effecten overeen met de verkeerssimulaties vooraf en hoe kunnen eventuele verschillen worden verklaard.
