Het systeem gebruikt shuttles om het "first/last mile"-probleem op te lossen, d.w.z. het onvermogen om reizigers helemaal van hun vertrek naar hun bestemming te brengen. Shuttles, snelle busvervoer (BRT) en bestaande spoorlijnen werken samen om de stad te verbinden en congestie te verminderen. Bovendien vindt het systeem het optimale pad voor een gebruiker om van zijn oorsprong naar zijn bestemming te gaan, waardoor de algehele snelheid en het gemak toenemen. Het project simuleert de implementatie in de regio Atlanta om de schaalbaarheid en het vermogen van het on-demand multimodale transitsysteem om te werken in zeer complexe regio's te valideren. In de Verenigde Staten is autobezit nog steeds de beste voorspeller van opwaartse sociale mobiliteit. Openbaar vervoer heeft het potentieel om rechtvaardigheid te bevorderen, congestie te verminderen en milieuvriendelijke en kosteneffectieve mobiliteit te bieden. Door het probleem van de eerste/laatste mijl op te lossen, kunnen we het aantal reizigers dat de voorkeur geeft aan privévoertuigen verminderen, waardoor congestie en schadelijke uitstoot worden verminderd.
