Article

Voorstel aanpak geluidsoverlast voertuigen

Commissie Mobiliteit, Openbare Ruimte en Water 13 april 2023

In veel gemeenten wordt overlast ervaren van lawaaiige voertuigen, zowel van motorfietsen als van auto’s. De mogelijkheden om de geluidsoverlast van deze voertuigen aan te pakken zijn op dit moment beperkt. Handhaving is een taak van de Politie en de capaciteit voor dit onderwerp is beperkt. De bestaande geluidsnormen voor het wegverkeer zijn gericht op gemiddelde geluidniveaus van het verkeer en daar gaat geen sturende werking van uit voor het “piekgeluid” dat voertuigen kunnen produceren. Medio 2020 is binnen de G4 een werkgroep gestart, die werkt aan voorstellen om de overlast aan te pakken. In 2021 is besloten om door TNO geluidsmetingen van voertuigen uit te laten voeren in de G4-gemeenten. Het gaat om metingen t.b.v. onderzoek gericht op het identificeren van de oorzaken van luide niveaus en het bieden van meer inzicht in mogelijke maatregelen. In het najaar van 2021 heeft TNO de eerste metingen uitgevoerd in Amsterdam. Op dit moment worden de metingen in Rotterdam en Den Haag (2022) geanalyseerd en volgen er nog metingen in Utrecht .

Behandeld in Commissie Mobiliteit, Openbare Ruimte en Water 13 april 2023 en 23 maart 2023

Behandelend ambtenaar: Carlo Schoonebeek, Ruimte en Duurzaamheid, c.schoonebeek@amsterdam.nl

Voor meer informatie/voordracht klik hier

Bron:

Luide voertuigen veroorzaken veel overlast. De ambtelijke G4 werkgroep Lawaaivoertuigen heeft oplossingsrichtingen verkend om iets te doen aan deze overlast. Hierbij geven we aan wat eventuele vervolgstappen kunnen zijn en wie daarvoor de actiehouder is. Deze notitie is tot stand gekomen in afstemming met vertegenwoordigers van Politie, RDW, gemeente Eijsden-Margraten, (mede namens de gemeente Vaals en Gulpen-Witten), CVOM en ministeries van IenW en JenV

Additional info

Media

Documents