For questions or contributions. Mail the editors: openresearch@amsterdam.nl
-
Collection
Mobility policy: City of Amsterdam
This collection offers an overview of policy frameworks and implementation agendas of the municipality of Amsterdam regarding mobility.
Here you will find various policies and reports, which sometimes bring together different perspectives on mobility. The interaction between policy frameworks shows the interesting challenge facing the city. This collection offers insight into the complexity of mobility and inspires a further dialogue about an integrated vision of the future of our city. -
Collection
Kennisdag Mobiliteit 2022
Op maandag 23 mei 2022 organiseerden de onderzoekers van Verkeer & Openbare Ruimte (V&OR) een kennisdag rondom het thema mobiliteit. Hieronder vind je elf van de dertien presentaties die er werden gehouden en besproken. Om een de beschrijvingen van de presentaties te zien, klik op 'meer informatie' of klik op de individuele artikelen hieronder.
Presentaties deelsessies:
Levensfaseveranderingen en mobiliteitsgedrag (SKA)
Starten met studeren, je eerste baan, een kind krijgen, of met pensioen gaan. Wat verandert er in het mobiliteitsgedrag van Amsterdammers wanneer zij een belangrijke levensfaseverandering doormaken en waarom?
Druktebeleving (SKA)
Door stedelijke groei en verdichting komt er meer druk op de stad en haar openbare ruimte te liggen. Het is belangrijk om de stad goed te monitoren. Naast cijfermatige, objectieve drukte is de ‘druktebeleving' een belangrijk onderwerp. Maar wat is druktebeleving, wanneer is drukte prettig en wanneer is dit onprettig, en hoe ervaren bezoekers van het Rembrandtpark en het Vondelpark drukte?
Ruimte maken
Druk, drukker, drukst. Er komt steeds meer verkeer op straat. Hoe kunnen we ruimte maken voor ontspanning? Met ons verkeersmodel onderzoeken we waar meer ruimte kunnen geven aan lopen, fietsen en openbaar vervoer.
Privacy en onderzoek
In deze presentatie laten we zien dat met de juiste maatregelen en argumenten privacyverplichtingen nooit een belemmering zijn voor onderzoek.
Deelmobiliteit
In Amsterdam is steeds meer deelmobiliteit te zien. Deelauto’s, deelscooters en sinds vorig jaar ook deelfietsen en deelbakfietsen. Wij monitoren deze ontwikkeling. Hoe vaak wordt een voertuig gebruikt? Welke modaliteit is het slachtoffer van de opkomst van deelmobiliteit? Draagt het bij aan een autoluwer Amsterdam? Een overview van de stand van zaken.
UST: Urban Strategy Tool
Het light zusje van het VMA waarmee heel snel ter plekke effecten van ingrepen op verkeer, luchtkwaliteit en geluidhinder in beeld kunnen worden gebracht. Welke kansen biedt deze tool ons?
Watermodellering in UST
We werken aan een vervoer-over-water-module voor het verkeersmodel, zodat we ook prognoses kunnen maken en scenario’s kunnen doorrekenen met vervoer over water en de effecten daarvan inzichtelijk kunnen maken, zowel op het water als de weg.
Verkeersveiligheid
Ongevallendata: wat weten we, wat betekent het en wat kunnen we er mee? Welke nieuwe inzichten krijgen we door ze te combineren met nieuwe databronnen? In deze presentatie bespreken we wat we met ongevallendata kunnen doen om meer inzicht te krijgen in de verkeersveiligheid van Amsterdam.
Gedrag en mobiliteit
Hoe ziet de wereld er uit door een gedragsbril? Met voorbeelden over o.a. fietsgedrag en coronamaatregelen wordt een beeld geschetst van wat een gedragsonderzoeker bij V&OR doet. Kijk mee, kijk vooruit, kijk naar de mens, kijk vanuit de mens, maar vooral vanuit een gedragsblik.
Code the streets
Digitalisering biedt kansen voor beheer en regulering van openbare ruimte en mobiliteit. In het Europese project ‘Code the Streets’ heeft Amsterdam de technische mogelijkheden verkend om routekeuze van automobilisten te beïnvloeden. Deze sessie presenteert interessante resultaten uit het project en gaat graag in gesprek met de aanwezigen over toekomstige mogelijkheden.
Bereikbaarheidskaart
Amsterdam neemt steeds meer maatregelen om de leefbaarheid in de stad te verbeteren. Denk aan milieuzones, gewichtsbeperkingen, vrachtverboden, venstertijden, etc. Allemaal aparte besluiten die van invloed zijn op de bereikbaarheid van een bepaalde plek voor jouw voertuig. Het overzicht ontbrak. V&OR heeft daarom ‘Bereikbaarheid Amsterdam op Kenteken’ ontwikkeld, voor advies op maat. Webadres: https://bereikbaarheid.amsterdam.nl/
-
Collection
City council investigation - Dossier Mobility
This collection contains all research on mobility that has been dealt within the city council or in a council committee.
-
Article
Naar een stevig fundament voor beleidsonderzoek vervoer
Leren is van alle tijden. Bij de aanleg van het Centraal Station van Amsterdam traden in 1885 verzakkingen op en waren er aanvullende maatregelen nodig om het fundament te verzwaren. Ook nu – 132 jaar later - proberen we in verkeerskundig onderzoek telkens te leren in de verschillende stadia van de beleidscyclus: ex-ante, ex-durante en ex-post.
In deze paper komen acht cases aan bod uit verschillende stadia waarin we -voor ons nieuwe methoden en technieken gebruiken. Bij deze projecten is de “Leidraad monitoring en evaluaties” van de gemeente Amsterdam toegepast. Dee lezer wordt meegenomen mee met onze innovatieve en vaak data-intensieve
onderzoeksvormen. Deze bleken vaak van grote toegevoegde waarde om antwoord te krijgen op belangrijke beleidsvraagstukken.AuteursJeroen Grooten, Gemeente AmsterdamBas Bussink, Gemeente Amsterdam -
Collection
Research (knowledge) institutions - Dossier Mobility
This collection contains the research institutions of the (knowledge) institutions that conduct research on mobility. The layout is as follows: partner knowledge institutions, (inter)national knowledge institutions and other institutions.
Click on ‘more information’ for an overview of the different parts in this collection.Partner knowledge institutions
Urban Cycling Institute (UvA)
Cycling is a simple means that connects to a wide range of very complex problems and challenges of contemporary cities. It is intertwined with many aspects of urban life in all its richness and complexity. Academic attention for this has been very limited. A more structured approach is needed to map these complex relations, understand best practices and foster reciprocal learning between research and practice.
-
Collection
Ovale Tafel Mobiliteit
Regelmatig wordt de gemeente Amsterdam gevraagd om te participeren in (internationale) onderzoeksprojecten en netwerken over mobiliteit. In het Ovale Tafel overleg met de Amsterdamse kennisinstellingen (AMS Institute, HvA, VU, UvA en CWI), de Vervoerregio Amsterdam en de Chief Technology Officer worden lopende onderzoeksprojecten en nieuwe mogelijkheden afgestemd.
-
Project
Impactstudie Noord/Zuidlijn
Op 22 juli 2018 was het zover. Toen is de Noord/Zuidlijn gaan rijden. De Noord/Zuidlijn is de grootste ingreep in het Amsterdamse openbaar vervoer in decennia. Dit was een unieke kans om de vervoerkundige en economische effecten te meten van een nieuwe metrolijn. Daarom heeft de gemeente Amsterdam samen met wetenschappelijke instellingen (AMS, VU, UvA, CWI en HvA), de Vervoerregio Amsterdam en GVB een omvangrijke impactstudie uitgevoerd.
De Noord/Zuidlijn is een grote ingreep in het Amsterdamse verkeerssysteem. Deze historische verandering van het Amsterdamse OV-netwerk biedt een unieke kans om te leren. Te leren van de effecten van zo’n majeure wijziging in een belangrijk vervoersysteem in Amsterdam.
De komst van de Noord/Zuidlijn kent vele uiteenlopende verwachtingen, positieve en minder rooskleurige speculaties. Door sommigen wordt de metro gezien als de oplossing voor de toenemende drukte in de stad. Anderen wijzen juist op het belang van de fiets of zien vooral een toekomst voor deelauto’s, al dan niet zelfrijdend. Maar ook dan kan de combinatie met uitstekend openbaar vervoer interessante mogelijkheden opleveren. Hoe dan ook: de ingebruikname is een unieke gelegenheid om te onderzoeken wat er écht verandert.
Een unieke kans om feitelijke kennis te verzamelen. En wetenschappelijke inzichten die van grote betekenis zijn voor toekomstig beleid. Denk bijvoorbeeld aan een mogelijk nieuwe metrolijn in de toekomst. Ook de samenhang met andere vormen van vervoer zijn interessante onderzoeksvelden. Reizigers maken steeds meer ketenverplaatsingen waarbij verschillende vervoerswijzen worden gebruikt.
Eenmaal in gebruik heeft de Noord/Zuidlijn een impact gehad op de stad. Het is belangrijk te onderzoeken en te leren begrijpen hoe vervoersstromen veranderen door de Noord/Zuidlijn. En met welke snelheid gebeurt dat? Maar de invloed is groter dan alleen op mobiliteit. Wat is de impact van de Noord/Zuidlijn op gebiedsontwikkeling? En op bijvoorbeeld vastgoedprijzen? Wat betekent het eigenlijk voor de stad? Amsterdam is een ‘living lab’ waarin grootstedelijke opgaven een uitdaging zijn en een kans om nieuwe inzichten te ontwikkelen en toe te passen. In co-creatie is onafhankelijk, kwalitatief hoogwaardig onderzoek uitgevoerd naar de impact van de Noord/Zuidlijn. Dit levert unieke kennis op voor de stad en versterkt innovatie. Onze ambitie was: leren en innoveren door samenwerking tussen wetenschap, bedrijfsleven en praktijk. En dat is gelukt.
De impactstudie was gericht op vier onderzoeksterreinen:
1. Openbaar vervoer
2. Mobiliteit en bereikbaarheid
3. Gebiedsontwikkeling en openbare ruimte
4. Ruimtelijke economieVoor ieder van deze vier thema's zijn onderzoeksvragen benoemd waarop antwoorden zijn gevonden. Resultaten (in diverse vormen, van congrespaper tot bijdragen met resultaten en beleidsimplicaties) zijn hieronder per thema (in collecties) te vinden. Het eindrapport is inmiddels gereed en hier te vinden. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Rutger Veldhuijzen van Zanten en/of Barry Ubbels van Onderzoek en Kennis (V&OR Amsterdam).
-
Collection
Biking - Dossier Mobility
The bike is an important, typical and sustainable part of mobility in Amsterdam. In this collection the editors of openresearch.amsterdam collect research on bikes.
-
Collection
Cars and parking - Dossier Mobility
The City of Amsterdam is commited toTo keep the city and the earth a livable place
Om de stad en de wereld leefbaar te houden zet de Gemeente in op een autoluw Amsterdam. In deze collectie verzamelt de redactie van openresearch.amsterdam artikelen over auto's, en parkeren. -
Collection
Openbaar Vervoer - Dossier Mobiliteit
Openbaar vervoer in Amsterdam kent vele vormen. In deze collectie verzamelt de redactie van openresearch.amsterdam onderzoek over tram, trein, metro, bus en taxi.
-
Collection
Schiphol - Dossier Mobiliteit
Vliegverkeer vormt een belangrijke pijler onder de economie en de mobiliteit van Amsterdam en Nederland, maar ook een pijnpunt in plannen voor een duurzame toekomst. De redactie van openresearch verzamelt hier onderzoek naar de luchthaven van Amsterdam.
-
Collection
Watertransport en haven - Dossier Mobiliteit
Hier verzamelt de redactie van openresearch.amsterdam onderzoek over vervoer over het water en de infrastructuur van de Amsterdamse haven.
-
Collection
Duurzame mobiliteit - Dossier Mobiliteit
Mobiliteit speelt een belangrijke rol in de energietransitie. In dit subdossier verzamelt de redactie van openresearch artikelen die zich buigen over duurzame mobiliteit.
-
Collection
Inclusive mobiliteit - Dossier Mobiliteit
Hier verzamelt de redactie van openresearch.amsterdam onderzoek naar inclusieve mobiliteit. Dit loopt uiteen van de toegankelijkheid van het openbaar vervoer, tot de aanwezigheid van gehandicaptenparkeerplaatsen.
-
Collection
Amsterdamse Thermometers van de Bereikbaarheid (ATB)
De Amsterdamse Thermometer van de Bereikbaarheid is een 2-jaarlijkse rapportage van de gemeente Amsterdam. Het brengt de staat van de stad op gebied van mobiliteit in beeld, inclusief trends en ontwikkelingen. De rapportage bevat cijfers, kaartjes en grafieken en korte tekstuele toelichtingen en gaat in op de invloeden, het aanbod, het gebruik, de effecten en de beleving van mobiliteit in Amsterdam.
-
Collection
Infrastructurele ontwikkelingen - Dossier Mobiliteit
Hier verzamelt de redactie van openresearch.amsterdam onderzoek op het gebied van infrastructuur en mobiliteit. Het gaat hierbij om onderzoek dat de infrastructuur van de stad en de verbinding met de regio in een groter perspectief plaatst, of om langetermijnvisies en -plannen.
-
Search query
Alle artikelen over verkeer & vervoer
Alle artikelen op openresearch die het keyword 'verkeer & vervoer' bevatten.
-
Project
STBY
Our creative research projects connect organisations with the lives and experiences of their customers. This helps our clients to innovate their service offering, making it more valuable for both their customers and their business. Our projects generate rich, visually illustrated and engaging materials, that bring real people into the heart of service innovation processes.
Link naar STBY
-
Article
Podcasts - Dossier Mobility
In this article you will find an overview of podcasts related to mobility. A link and brief description of each podcast can be found below.
AMS Institute
De mobiliteitstransitie - een verbindende uitdaging
Deze week te gast: Stephan van Dijk en Niels van Oort. Stephan is director of Innovation bij het AMS Institute. Niels van Oort is co-director van het Smart Public Transport Lab van de TU Delft en assistant professor openbaar vervoer aan dezelfde universiteit. Met hen bespreken we de uitdagingen en oplossingen binnen de mobiliteitstransitie. De transitie naar elektrisch vervoer is in volle gang en tegelijkertijd dwingt de lock-down ons om minder te verplaatsen. Dit biedt ruimte om na te denken over de veranderingen in sociale, economische en technische mobiliteitsvraagstukken.
Aan bod komen onder andere vragen zoals hoe zal woon-werk verkeer eruit zien in de toekomst, welke vervoerswijze willen we waar faciliteren en welke slimme ideeën voor mobiliteit verdienen meer aandacht? Luister deze week om meer te weten te komen over mobiliteit in steden. Meer informatie over onze podcast? bezoek www.mayorsmanual.org.